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联网是以车辆为载体，通过内置感知、通信、计算等设备，实现车、路、云端的实时信息交互和智能化决策，是人工智能、物联网等先进技术的集成和拓展应用，因其涉及多个领域，因此也存在不少冷知识，今天就为大家介绍一些有趣的车联网冷知识。 一、车联网从何而来？ 车联网（V2X）是指车辆与周围环境以及云端进行双向信息交互的技术体系。其起源可以追溯至1999年，“车辆到车辆（vehicle-to-vehicle）”通信技术首次提出，而在2003年，“车辆到基础设施（vehicle-to-infrastructure）”通信技术也开始在美国尝试。
二、车联网的分类 车联网可分为车辆内部网络（CAN）、车辆与基础设施通信（V2I）、车辆到车辆通信（V2V）和车辆与互联网通信（V2I）。其中，车辆内部网络是指车载电子系统之间的数据交互；车辆与基础设施通信则是指车辆与交通设施（如路灯、信号灯）之间的交互；车辆到车辆通信则是指车辆之间的信息交流，而车辆与互联网通信则是指车辆与云端之间的通信。
三、车联网的标准化 车联网的标准化是保证其安全、稳定、互通的前提。目前车联网的标准化争议较大，主要分为3种，即欧洲的ETSI、美国的IEEE和中国的CAMPI。不同标准下，车联网的技术手段、应用场景、硬件设施等存在巨大差异，也是国际合作与规范化的重要问题。
四、车联网的安全问题 车联网的普及和改善出行和驾驶环境的同时，安全问题也是不容忽视的。车联网既可以为驾驶员提供实时安全提示和控制，也可以成为黑客攻击和侵犯隐私的渠道。因此，车联网安全技术也成为了新兴领域之一。
五、车联网的应用前景 车联网的应用前景非常广阔，其中包括智能交通管理、高速公路收费、车辆追踪管理、车载广告、驾驶辅助系统等。据预测，到2020年，车联网的市场规模将达到1300亿美元，未来将成为智慧城市建设的重要组成部分。
六、车联网的争议 车联网的应用和实施仍然存在许多争议和困难，如隐私侵犯、公共数据收集、资金投入等问题，也反映着不同国家、地区对于智慧出行的不同态度和需求。不过，随着技术的不断发展和完善，相信车联网必将为未来的出行生活带来更多的便利和安全保障。 总的来说，车联网概念新、前景广、技术复杂，它会对我们未来的出行和生活带来许多变化。在迎接车联网新时代的同时，也需要我们不断深思其安全、标准化等问题，以实现车联网的最大价值。