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伊士运河是一条连接红海和地中海的人工运河，位于埃及境内，全长约19
3.3公里。它是世界上交通量最大、最重要的运河之一，每天可通过超过50艘船只，是世界上最繁忙的航道之一。但你可能不知道，这条运河还拥有一些地理冷知识，下面就让我们一起来了解一下。
1. 苏伊士运河建造的历史可以追溯到古代 尽管现代苏伊士运河是在19世纪建造的，但运河建设的历史可以追溯到古代。在约公元前1850年左右，法老王塞赫梅特三世下令修建一条运河，将尼罗河与红海相连，从而提高埃及的经济繁荣度。然而，这条古老的运河在大约1000年后被废弃了。
2. 苏伊士运河的建造曾动用过40万名工人 现代苏伊士运河的建造始于1859年，由英国和法国政府共同发起。在1882年，埃及成为英国的保护国后，运河的运营也由英国接管并持续到1956年。建造过程中，动用了近40万名工人，其中大部分是从印度和中国招募来的劳工。他们用手工和原始的工具挖掘和运输土方，克服了经济、地理和技术方面的各种困难，最终在10年多的时间里完成了这个项目。
3. 苏伊士运河曾是全球最长的运河 在苏伊士运河建成之初，它是全球最长的运河，长度达到约160公里。但是，由于需要不断地扩宽和加深运河，为容纳那些规模更大的船只，坚持采取人工开挖方式的投入将越来越大，运河的长度逐渐由1888年的约176公里减少，最终于1920年代缩短到现在的19
3.3公里。
4. 苏伊士运河曾经是地球上海拔最低的水域 10年点多的开凿创造了一个漂亮的运河，使经过它的海水成为连接两个洋的沮溺治理的主要途径。苏伊士运河甚至是海拔最低的水域之一，运河的一些点甚至低于海平面。因此，这条运河与地球上其他水路相比，面临着更大的水位控制问题。
5. 苏伊士运河的通行费直接影响了货物的运输成本 苏伊士运河的建成为国际贸易和航运的发展带来了深远的影响。作为世界上最繁忙的航道之一，苏伊士运河每年通过的货物总量超过了9亿吨。苏伊士运河的通行费直接影响了货物的运输成本，因此，通行费的增加和减少直接影响着全球贸易和物流行业。例如，2021年，当货船搁浅在运河中时，它对全球贸易造成了巨大的影响，并引发了一场全球航运危机。 总之，苏伊士运河作为连接两个洋的必经之路承载着极其重要的地位，它的建造和运营也是经历了坎坷而成就的一段历史。而现在，苏伊士运河依然在不断地改进和完善中，为世界各国的经济发展和人民的生活带去更多的便利和福祉。