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普冷知识：为什么桥梁会“呼吸”？ 随着当今科技的不断发展，现代建筑的构造和材料已经越来越复杂和先进，使得建筑物在各种自然与人为环境的压力下能够保持稳定的形态，其中桥梁建筑的设计和建造也是如此。但是，您是否知道，桥梁实际上有时也需要“呼吸”？这边我们就给大家科普一下为什么会这么发生。 其实，桥梁的“呼吸”是对它们所处的自然环境的一种自我适应能力，并非常常见。主要有以下两个原因。
首先，桥梁的呼吸和温度有关。桥梁在夏季阳光炙烈、高温天气下，桥面和梁体会暴晒一整天，温度会迅速升高，并且很高温度会导致桥梁材料的体积增大。相反，在冬季寒冷的气候中，桥梁可能存在结冰和降温的情况，导致桥梁材料的体积缩小，这种情况下桥梁水平上的挠度会变小。例如，悬索桥可能多次经历这种现象：夏天阳光下上弦或者下弦变形，冬天回到冷静环境后变回原型。 其次，桥梁的呼吸和跨度有关。跨度是桥梁的关键设计因素之一，因为它决定了桥梁被承载的荷载情况。如果悬索桥或铁路桥的跨度太大，桥梁下方的桥面和梁体往往会发生低频振动，导致桥梁不稳定。为了抵抗这种自然现象，设计师通常会在桥梁上建立横向支承系统，通过这些支承来平衡自然环境。 实际上，桥梁之所以需要呼吸，是因为它们是由不同材料组成的结构体系。桥梁中的材料各异，包括钢材、混凝土、木材等等，每种材料都有自己的热胀冷缩问题，因此桥梁的完美结构设计就在于能够将所有材料性质的影响降至最低，以保证长期的稳定性和安全性。 总之，桥梁的呼吸反映了桥梁的自然适应能力，如果合理地设计和建造，桥梁将能够在压力和环境变化的情况下保持稳定和安全。