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机起降冷知识 飞机作为人类最快的交通工具之一，其起降是飞行的重要组成部分。虽然对大多数人来说，飞机起降只是普通的日常乘坐经历，但实际上，这背后却有很多有趣的冷知识，下面就让我们来了解一下吧。
首先，人们常常以为飞机在起飞和降落时都是一条直线上升或下降，其实不然。飞机起飞时，一般都会进行倾斜起飞，也就是说，
首先会按照地理方向斜向起飞，一直到抵达升力能够使其垂直上升的高度后，才会逐渐向上爬升。这是因为倾斜起飞能够减小飞机的阻力，从而使得其需要的速度更小，更容易加速，同时还能够减少长时间的垂直上升对飞机构造的磨损。 同样，在降落时，飞机也不会直接落到跑道上，而是在跑道上方建立一个下滑面，通过它来控制下降速度和降落位置。这一过程中，驾驶员需要根据飞机高度和机场的情况计算出下滑面和进近角度，并控制飞机的速度和航线，使其正好在跑道上落地。这也是为什么降落时需要地勤人员为飞机引导方向的原因。 其次，飞机起飞和降落都有着非常严格的安全标准。例如，在起飞时，驾驶员需要根据飞机质量和跑道长度等因素计算出最大起飞重量，并控制飞机在这个范围内起飞。同时，飞机还需要满足一系列的安全要求，例如起飞速度、爬升率等。同样，降落时，飞机也需要满足最大下降率、着陆速度等一系列标准。
此外，飞机在起飞和降落时还需要考虑到高度、气流、飞机构造等多方面因素带来的影响。例如，在高海拔机场起飞时，由于空气稀薄，飞机的发动机功率会下降，因此需要更长的起飞距离。同样，冬季寒冷的天气也会导致飞机起飞时冰霜覆盖，进而影响飞机起飞性能，这就需要地勤人员进行冰雪清理处理。
最后，飞机在起飞和降落时也需要保持良好的协调性。例如在起飞时，驾驶员需要控制飞机呈直线航线前进，同时在升空后及时调整飞机姿态，保持同时升高和加速度。而在降落时，驾驶员需要在保持飞机与下滑面垂直的前提下，采取合适的气动设计和零部件调整，确保飞机在地面平稳着陆，同时防止任何失速、上升过高等意外情况的发生。 总之，飞机起降是非常复杂的过程，其背后有着许多需要驾驶员、地勤人员、气象人员等多方面协作的因素，只有合理的安排、严格的控制才能保证飞机起降的安全和准确性。在平常的乘机过程中，我们也应该保持充分的理解和尊重，共同维护航空安全的良好氛围。