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知识：高原上青藏铁路每秒钟移动20毫米 青藏铁路，全长1956公里。是连接青海和西藏的一条铁路，被誉为“天路”。这条铁路往复穿越（包括一次）唐古拉山山脉和昆仑山山脉，线路穿越高原，连接两个人口稀少的地区，让这些地区变得越来越现代化。然而，您可能不知道的是，尽管青藏铁路固定在基础设施中，它每秒钟也会移动20毫米。 青藏铁路建设耗资220亿美元，是目前世界上最高的铁路，平均海拔高度超过4,000米，最高处达到5,072米。整个铁路建设历时5年。其中，铁路的大部分区域是在无人区建设的，施工工作面临大量高海拔和陡峭的工程难题。在施工过程中，超过3,000名工人丧生，更有数百人被永久地搬走，以避免在缺氧的高海拔环境中承受不住高原反应的痛苦。 虽然青藏铁路提供了一个壮观的交通系统，但它并不是没有缺陷的。由于高原上的铁路经常遭受地震和其他自然灾害，因此必须进行严格的维修和保养工作。当大地板块运动时，铁路也会移动，每秒钟移动20毫米。 虽然20毫米可能看起来并不是很多，但随着时间的推移，它将变成更大的数值。因此，青藏铁路的工作人员需要定期检查和修复损坏的线路和设施。 青藏铁路不仅是一个使西藏地区变得更加现代化和连接中国其他城市的交通系统，它也是一个勇气和决心的象征。它为世界上最富有挑战性的环境建设项目之一，为中国的发展运输系统建立了一个新的基准。作为世界上最令人印象深刻的铁路之一，它为数百万人提供了新的机会和经济振兴机会。