泰
山索道是中国大陆第一条也是世界上最长的单索单线纪录式索道，全长747
9.9米，往返时间约为30分钟。而这条世界上最长的索道背后，却有着不为人知的冷知识。 一、泰山索道是怎么造出来的? 泰山索道于1977年开始建造，直到1981年才正式开通。这时，你需要知道的是：泰山索道的规划、设计、施工，全部由中国自己来完成。而这些，都是在采用了一种当时还很先进的技术，即立体混凝土结构的情况下完成的。
此外，泰山索道全长747
9.9米，而为了满足载客量，它建有三个中途停靠站。每个中间站都有自己的特色，如茅庐、石亭、迎客涧等，让游客更加方便和舒适地感受到泰山的美。
二、泰山索道的安全措施 泰山索道经过了几十年的使用，上下摆荡，却没有发生过一起严重事故。这主要得益于它严格的安全措施。 例如，为了保证安全，索道必须每年定期检修、维护，同时所有的钢丝绳、综合索等重要部位都被用最先进的检测设备严格检查。有些关键部件甚至在没有出现明显磨损的情况下也会被及时更换。
此外，对于在索道里的游客，索道站台都设置了防护设施，例如护栏、安全门等，来确保游客在中途下车和换乘时的安全。
三、泰山索道的环保措施 从他的设计和施工，到它的日常运营，泰山索道都注重环保。 在建造阶段，索道使用的材料都是环保材料，完全符合国家相关规定。
此外，索道里使用的电能来源于每天在泰山风区输送的风力发电，所以不产生任何污染。同时，泰山索道还有一些其他的环保措施，如固废处理、雨水回收、绿化建设等。
四、泰山索道怎么上下 通过这些描述，你可能已经知道泰山索道的上下方法了。但是，在此，我们还是再重申一遍，这样对理解接下来的内容更有帮助。 游客乘坐泰山索道，大多是前往悬崖和南天门的中转点：山顶公园。因此，乘坐泰山索道包括两段行程，分别是上行和下行。上行区间从摆渡站到南天门站，下行区间从南天门站到摆渡站。 这两个区间分别分别是可供游客购票进站的地点。购票后，候车时要留意招呼员的提示，注意上下行区别。按照他们指定的时间和位置上车，便可开始你的泰山索道之旅。
五、结语 如此说来，泰山索道不仅是一项具有先进技术和傲人规模的工程，更是一项注重安全、环保和舒适的旅行服务。如果下次有机会去泰山旅游，可以选择坐索道感受一下身处在空中的刺激和美景，你会发现这个远古巨龙山的神秘之处又多了一层。