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tang 冷知识 Mustang 是离不开乐斯菲斯（Luis Felipe Salmón）这个人的。在 Mustang 刚开始被制造出来的时候，它是不受欢迎的。但是乐斯菲斯认为这是一款非常棒的车型，于是他决定购买 Mustang 并开始推销它。最终，乐斯菲斯成为了 Mustang 最忠实的顾客，并帮助它成为了标志性的车型。 虽然它现在已经成为了汽车历史上最受欢迎的车型之一，但是你可能仍然不知道以下这些有趣的冷知识。
1. Mustang 几乎被叫做 "Cougar"（美洲豹） 当时，Ford 计划将 Mustang 命名为 "Cougar"，但这个名字已经被 Mercury 内部占用了。因此，Ford 开始考虑其他的命名。在他们的议会中有多个提议，如 "Pony", "Stallion," 和 "Torino". 最终，Ford 的副总裁 Lee Iacocca 决定将其命名为 Mustang。
2. Mustang 起初并不是为了竞速而制造的 尽管 Mustang 被认为是和竞速和敞篷跑车联系在一起的，但实际上它起初的目标是用来作为一款实用的向公众介绍的车型。Mustang 的设计理念就是要造出一款价格低廉，配置合理，颜值过硬的车型。
3. 第一辆 Mustang 的原型現存於底特律 第一辆 Mustang Protype 现存于 Detroit Historical Museum。 该车于1964年4月17日在纽约世界博览会上亮相，之后被运往底特律进行展示并被各种收藏家争相收藏。
4. Mustang 曾经将 "GT350" 命名为 "Cobra" 在通过一系列测试之后，Ford 将它们的新车型命名为 Shelby Cobra GT350。然而，之后 Carroll Shelby 发现了一款名为 AC Cobra 的英国跑车，并感到深受启发。为了避免和 AC Cobra 产生混淆，他建议将其命名更改为 Shelby Mustang GT350。
5. 第二代 Mustang 有一个非常昂贵的选项 1971-1973 年的第二代 Mustang 有一个特殊的外观套件，称为 "Mach 1"。 这个外观套件有点类似于跑车的外观，带有强壮的前保险杠、挡泥板扩展件、玻璃侧面，还有镶嵌 Mustang 标志的坚硬限制器。这个特殊套件相当的昂贵，比一般的 Mustang 成本贵了数千美元
6. Mustang 的火热销售促成了 "pony car" 这个词汇的诞生 Ford Mustang 推出之后，竞争对手开始效仿它的设计，并推出了许多类似的车型。由于 Mustang 是诸如 Chevrolet Camaro 和 Dodge Challenger 这样的车型的先驱，它被归类为 "pony car" 车型。 "Pony car" 这个词汇现在成为了一种广泛使用的描述一类小型跑车的术语，其中车厂的标志通常占据了其方向盘之上。 总的来说，Mustang 是汽车历史上最具标志性的车型之一。从起初被视为一款实用型车型，到现在成为了汽车界的代表性标志，所有这些经历都让 「Mustang」成为了人们心中一个不可逾越的传奇。