电
子海图是航海领域中不可或缺的工具，是航行安全的重要保障。它的实用性和易用性，使得越来越多的船舶和航海人员开始使用它。但是，电子海图在使用过程中也存在着一些冷知识，下面就让我们揭秘这些冷知识吧。 一、电子海图的创建时间很远，但发展很快 电子海图的诞生可以追溯到50年代的美国海军。当时，美国海军将磁带数据存储、图像显示技术应用到了水下侦测领域，逐渐形成了电子海图的雏形。在1980年代后期，随着计算机技术、GPS技术和卫星通信技术的发展，电子海图逐渐成熟，应用范围越来越广泛。
二、电子海图的制作有标准 为了保证电子海图的制作质量和使用效果，国际海事组织（IMO）制定了电子海图制作规范和全球电子海图数据标准。这些标准对海图制作的内容、形式、尺寸、坐标系统、符号和颜色等各个方面都做了详细的规定和说明。
三、电子海图也会有误差 虽然电子海图是用现代技术制作的，但它也有可能出现误差。主要是因为地球形状的复杂性、海岸线的变化、深度测量的精度、船舶传感器的误差等原因导致的。因此，使用电子海图时要特别注意其误差范围，及时补充和更新电子海图信息，确保航行安全。
四、多种语言的标注 为了方便不同国家和地区的船舶和海员使用，国际海事组织规定了电子海图必须用英文和法文双语标注，有些地区还需标注其他本地语言。这样的规定使得电子海图的使用变得更加普遍和全球化。
五、电子海图与气象信息和雷达信息融合 电子海图在船舶上的使用有多种模式，其中一种模式是与气象信息和雷达信息融合。这种模式下，电子海图能够整合气象站和雷达站的观测数据，实现船舶航行区域的实时气象预报和风浪预测，帮助船员积极调整船舶航向和速度，保证航行安全。 总之，电子海图在航海中的重要性不言而喻。在使用过程中，掌握一些冷知识可以更好地使用电子海图，保证航行安全。