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年来，随着航空业的快速发展，人们对于飞机的认知也愈加深入。然而，在这些常见的知识背后，还有很多冷知识等待探索。本文将介绍一些关于飞机的冷知识，通过vlog的形式向读者展现。
1. 飞机为何造型如此之窄？ 我们往往认为飞机的形状以及尺寸是由其功能需求决定的，然而其实远不止于此。飞机在设计时，需要遵循空气力学原理，以达到飞行的最佳效果。而较窄的机身形状，则是为了减少阻力，帮助飞机更好地飞行。
此外，窄小的设计还可以降低飞机的风阻，提高燃油利用率，从而减少对环境的损害。
2. 飞行员为何会打开飞机舷窗？ 这是一个很常见的疑问，也存在很多谣言。一些人认为这是为了给飞行员通风，而其实真相远比我们想象的有趣。在高空中，由于外界压力减小，而飞机内部是由压力控制的，所以打开窗户会产生一个轻微的“砰”的声音。这其实是为了让飞行员知道，气压已经到了高空，而非为了什么通风的目的。
3. 飞机上的仪表板为何使用爱荷华州？ 飞机的仪表板上，我们经常能看到很多神秘的符号，包括飞机型号、机队号码、航空公司标志、机长徽章等等。然而，你知道吗，这些符号早已不仅仅是简单的图案，它们都有着非常具体的含义。其中最奇妙的，就属爱荷华州的符号了。这一符号最早是美国航空公司使用的，而现在已经成为国际通用的标准。这是因为该符号在字形上非常独特，不容易与其他标识混淆。同时，它的形状也很特别，能够很好地匹配仪表板的曲线，并且不会被谐音或词义所混淆。
4. 飞机为何需要减压？ 在高空飞行时，我们经常听到飞机减压的警报声。这是因为当飞机飞至一定高度时，机内压力会变得非常低，导致机舱内产生不适。为了避免这种情况的发生，飞机进行减压措施。这种减压是通过调节飞机内部气压控制的，以保持机舱内的氧气浓度和压力在可接受的范围内。但是减压也会带来一定的安全风险，因此需要严格控制。
5. 飞机在着陆时为何会弹起？ 这是很多人对飞机问题的误解之一。着陆时飞机是不会“弹起”的，而是因为着陆过程需要消耗较大的反向推力，导致飞机较大的减速。而飞机在地面摩擦力的作用下，会因为冲量而“蹦起”一下。这个过程并不会影响飞机的安全，是一个很正常的现象。 通过以上这些冷知识，我们可以更好地了解和认识飞机。在日常的生活和工作中，学习和探索新事物是非常有趣的体验，也能够帮助我们更好地适应和应对环境变化。