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冷知识：火车上的卫生间
很多人经常乘坐火车出行，而在火车上，卫生间将是每个人不得不接触到的地方。但你是否知道，在从前的火车上，卫生间是不存在的呢？
用人工抬水，方便废物通过车窗
早在清朝时期，就有人尝试发明卫生间。当时的火车首先要面对的问题便是如何排泄。最初的方法是将粪便存放在袋子里面，然后通过车窗扔出去。这种方法显然不仅臭气熏天，还会污染环境，给火车位置带来垃圾问题。
为了解决这个问题，车厢中设立了一个隔板，员工会利用水桶将旅客排出的尿液注满再扔掉，把排泄物抽出来，倒进吊桶里面去。但这个过程需要费时费力，并且环境非常恶劣，给员工造成了很大的困扰。
导致车厢火灾的一个元凶
除了恶劣的环境和困难的管理之外，使用这种早期的卫生间还会导致火灾。1879年，在英国带来了第一列火车上的马桶，但是由于使用了高温卫生，臭味也极大。最终，这种材料引线燃灭煤气燈和煤气炉，造成乘客的死亡和严重的财产损失。
不过在20世纪初，电动化的火车停车场在英国和美国出现，使得由于火车停车反向轨道悬挂的吊桶得以替代。而在北欧以及东欧国家，可把车厢排泄物直接排进地下，再由一辆专门的火车负责吸上来，这种处理办法已经成为主流。不过在中国，依旧是利用隔板或是吊桶来处理火车上的排泄物。
现代火车的卫生间
在中国的现代高铁车厢上，卫生间已经成了消失了多年的便利设施。一边是直接排出，一边是真正的厕所方便，另一边则是在一般常规化，具有厕所的建筑物集成的高速铁路厕所。
除了对于厕所的现代化改造，也有不少人在进行这个领域的研究，试图引入黑科技来解决卫生间的生活质量问题，避免了一些疑虑。
总之，历经了巨大的努力和改进，现代的高铁卫生间已经变得非常舒适和方便，在取代了古老的隔板和吊桶的同时，也让我们有了更为良好的出行体验。
