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着现代技术的不断发展，民航飞机也越来越成为人们的日常出行方式。民航飞机的机身造型、设计和性能都非常精密，但是在这些看得见的方面之外，还有很多有趣的冷知识。本文将带您一起探索民航飞机的那些冷知识。
1. 飞机为什么在空中会颤抖？ 飞机在空中发生颤抖是由于气流问题导致的。当飞机穿越不同稳定层的空气并和空气发生接触时，空气的不同稳定程度会导致飞机的抖动。
此外，还有一些诸如机翼脱气、尾流等引起的颤抖。
2. 飞机为什么在起飞和降落时需要打开机翼襟翼？ 机翼襟翼是飞机在起飞和降落时的一种强制性辅助措施，可以拓宽机翼面积，增加升力，减少速度。这种设计已经被广泛应用了很多年，能够有效提高起降时的安全性和平稳性。
3. 为什么飞机的驾驶舱有两个引擎？ 有些人可能会认为，有两个引擎的目的是为了增加飞机的动力和速度，但实际并非完全如此。两个引擎的目的是提高飞机的稳定性，防止单一引擎出现问题时造成严重后果。
4. 为什么飞机尾部的垂直安定面能够控制方向？ 飞机尾部的垂直安定面是用来控制飞机方向的，它可以控制飞机绕垂直轴旋转。这个垂直安定面叫做方向舵，能够控制飞机的左右转向。
5. 为什么飞机的机翼都是弯的？ 机翼的弯曲设计通常是为了提高整个机翼的升力，以便使飞机起飞和着陆时更加平稳和安全。这样的设计也能够减少飞机在空中低空速飞行时的阻力，从而节省燃料。
6. 为什么在飞行过程中要把窗户拉下来？ 人们通常认为在飞行过程中，窗户玻璃设有保温隔热层，所以将窗户拉开会对飞机产生负面影响。但实际上，安全规定要求在起飞和降落时必须将窗户拉开，以便评估飞机在发生紧急事故时的情况，以便更快地逃脱。
7. 飞机在空中为什么要保持飞行高度？ 飞行高度是民用飞机必须遵守的一个规定。高度越高，空气压力和密度越小，因此飞机需要在既定的机动范围内保持稳定的高度，以确保飞机的安全性。飞机进入不同海拔高度后，需要调整飞机节流门、增压系统、燃油喷射机等系统，以确保飞机的平稳度和安全性。
8. 遇到风切变时，为什么飞机会出现上升或下降？ 风切变是在气象条件不佳时，飞机进入由空气流动变化形成的强烈气流中。由于风速和方向的急剧变化，飞机的升力和下降力可能会突然变化。当飞机进入风切变情况时，需要根据气流强度和速度调整飞机的姿态、油门和方向控制，以防止飞机的轨迹和高度发生严重偏差。 通过以上冷知识，我们可以感受到民用飞机内部设计精致的同时，也能够深刻理解民用飞机背后自然力学的工作原理。