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车卧铺，是不少人选择长途出行的首选交通方式。不过，你是否知道，火车卧铺背后还有一些有趣的“冷知识”呢？ 一、车厢中的“三层床架” 火车卧铺的床位有两种，一种是上下铺，另一种则是三层床架。而“三层床架”的设计实际上非常巧妙。
首先，在车厢内的两侧分别各有一列床位，其中上层和中层床铺之间是一条过道，而底层铺位则是靠车厢一侧的。这样设计可以最大化地利用车厢内的空间，让更多的乘客安排在车厢内。同时，顶层的床位还可以被推上去，这样就可以让乘客方便地使用堆放在床铺下的行李。
二、不同车种的床位不一样 根据车种和区域的不同，火车卧铺的床位也有所不同。有些车厢内的床位采用的是硬卧，而有些则是软卧。其中，硬卧跟硬座差不多，就是没有软垫子的硬板床铺，而软卧则比硬卧更加舒适，每个床位配有床垫和被子。
此外，还有一些特殊的车辆，如高速动车组、城际列车等，它们采用的是动车组卧铺，这种铺位有点类似于飞机头等舱，摆放在车头咖啡厅里，价格也相对更加昂贵。
三、铺位数和车厢长度成就了“三等座”和“卧铺” 最早的铁路车厢只有一个车箱和一排搭放的硬板座位，不能提供足够的乘客舒适。1879年开始，英国的铁路公司开始将车厢分为三等，第一等适合富人，第二等适合白领中产阶级，而第三等则是最廉价的。到了20世纪初，国内的铁路公司也采用了类似的方式，在车厢内设置了三种价格不等的座位。后来，由于乘客数量不断增加，车厢的长度也随之增加。随着车厢长度的扩大，同一辆火车上的铺位数量也相应增多。为了解决一等、二等的座位数量不足的情况，车厢内开始使用一些不占用整个车室的床位，如上文提到的三层床架。这样的设置不仅解决了客运量不足的问题，也增加了铁路运输的经济效益。
四、火车卧铺也有“最好的位置” 有没有想过，旅行过程中选择哪个座位或铺位是最好的呢？其实，火车上的座位和铺位也有着它们各自的优缺点。对于卧铺，位于车厢中间的底层靠窗边的铺位相对比较受欢迎，因为可以享受到窗外的风景，还有一个小桌子可以使用。而位于走道边的铺位就会受到来来往往的人的打扰，不太舒适。 至于车厢内的座位，则更注重于就座角度和视野。在硬座车厢中，通常一排有5个座位，最靠窗边的两个座位角度更舒适，可以更好地观察窗外的风景。 以上就是关于火车卧铺的一些“冷知识”了。虽然火车卧铺并不算是一种豪华的交通方式，但它与其他的交通方式相比也是有趣和独特的。不管你是出于经济考虑，还是因为座位已经全部卖光，都希望你在火车上的旅程中，能够享受到最舒适的睡眠和美好的旅途。