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南地铁冷知识 济南地铁自2013年开始规划建设，至今已建成4条地铁线路，共开通27座车站，总里程达到7
3.5公里。作为山东省首个拥有地铁的城市，济南地铁在交通方面的提升可以说是毋庸置疑的。在我们使用地铁的日常生活中，或许您并不曾注意到以下的地铁冷知识。
1. 一列地铁车厢最多运载1400人 在高峰期间，一列地铁的车厢最多可以容纳1400人。如果我们将所有线路的地铁列车的最高容纳人数加起来，超过了10万人。这也许是一个让人意想不到的数字，它意味着济南地铁早已成为了人们代步的重要交通工具。
2. 济南地铁车站达到 27 座，已成为济南重要的换乘纽带 济南地铁1号线是济南地铁首条开通的地铁线。现在的1号线从市中心到中心商务区，线路较为简单，路线总长是5
4.6公里，共设39座车站，载客能力达到了每小时6万人。2号线穿过市中心，从北到南贯穿整个济南市，线路总长为6
1.3公里，共设17座车站，小时载客量也达到了6万人。3号线东西走向，贯穿济南市东、南、西三区，线路总长5
4.5公里，设有9座车站，每小时的运输能力也不少于6万人。R1号线是济南地铁又一条快速线路，它贯通了市中心，从普集东路到长清区，线路总长3
2.6公里，共设有6座车站，每小时的运输能力是2万人。
3. 济南地铁全部采用无人驾驶技术 相信在济南地铁乘坐过的人都会觉得，地铁的运转很“规矩”，车辆的安排十分有序。原来，在这里，无人驾驶技术发挥了至关重要的作用。济南地铁的每一列车，都是由一台名为CBTC（无人驾驶列车自动控制系统）的控制系统驱动的。CBTC系统可实现列车的精确定位和进近控制，确保了放、并线的精度和操作速度，使车辆实现换乘更加的“无缝接驳”。
4. 济南地铁交通优势强，车站贴近大型商业中心 在近些年，济南地铁站点的建设也越来越贴近市民出行的要求和习惯。现在的济南地铁，占据了市中心区和小区的交通要道和商业中心等“热点位置”。从此，市中心、商务区等区域变得更加亲民，人们的生活娱乐选择也就更加广泛，从而带动了更为多元化的城市经济。
5. 济南地铁全程都拥挤么？ 虽说地铁建设的“初衷”是解决交通拥堵问题，但是实际情况并不完全如此。尤其在上下班高峰期，地铁车站通道和车厢座位都会遇到拥堵问题。不过，在非高峰时段，济南地铁的人流量完全没有想象中的那么大，乘坐地铁也变得十分便利。 以上是济南地铁的一些冷知识，相信大家对济南地铁有了更全面的认识。它已经成为济南市一张闪闪发光的名片。济南地铁的发展，代表了济南城市化建设的发展方向，它也让济南城市在交通、经济、社会等方面实现了更高的水平。由于济南地铁为城市交通运输带来了重大的变化，它的建设和发展也能给人们带来无限的遐想，产生了不可估量的经济价值和社会价值。