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神杯冷知识 车神杯是全国性汽车比赛的冠军奖杯，是中国汽车运动员心中的最高荣誉。不过，除了这些广为人知的常识，车神杯还有很多你不知道的冷知识。
首先，车神杯始于1985年，当时中国汽车运动员的比赛创办不到十年，而车神杯一经推出，就成为众多车手争夺的目标。第一届车神杯的比赛地点位于北京大兴机场，当时车手们在机场的地面跑道上比赛，创造了中国汽车运动发展史上的第一个里程碑。 其次，车神杯的设计师是一个留学归来的华人，他是哥伦比亚大学艺术系的研究生，名叫王跃。在得知车神杯需要一个新的设计后，王跃提出了一个非常有意思的构思：他认为车神杯应该反映出中国传统文化的元素，于是他在杯身上雕刻了九条金龙，每一条龙都高高地扬起头来，象征着勇气和胜利。据说，这个设计一经出炉，就得到了所有人的认可，成了车神杯最具代表性的外观。 再次，车神杯的制作过程同样极其复杂。
首先，沉积塑料树脂技术被用来制作车神杯，车神杯杯身总共需要5根钢筋和40多种零件拼装而成，每个零件都需要进行塑料拉伸成型，随后用喷涂和电镀进行处理，并进行了复合材料加固处理。杯身的龙纹则需要通过10多道繁琐的手工雕刻过程打造出来。经过繁琐的制作，一座车神杯终于诞生了。
最后，车神杯的悬挂方式也非常独特。车神杯采用的是一种类似于林肯决策中的“锦囊妙计”的两枚金环的悬挂方式，这样可以保证杯身悬挂角度不变，即使车手们在颁奖典礼上举起来高高地展示，也不会导致车神杯杯身晃动。 总而言之，车神杯不仅是中国汽车运动的象征，也是中国传统文化元素的集合。它的内部和外观结构都非常复杂，制作过程也极其繁琐。通过这些冷知识，我们更能了解车神杯的背后故事，更加珍视中国汽车文化的发展。