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亚特汽车是意大利乃至整个欧洲汽车发展史上不可或缺的一部分。从创立至今，菲亚特的历史和技术自然也孕育了大量的冷知识，让我们一一揭晓。
1. 菲亚特的创始人本为银行家 菲亚特品牌源于1899年由意大利银行家Giovanni Agnelli创立的Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino（简称FIAT）。当时，Giovanni Agnelli只是作为一个投资者来支持该公司。但他很快成为了该公司的主席，并对菲亚特的产品线和结构做出重大调整，使其成为今天的御用品牌。
2. 菲亚特曾经拥有法拉利 菲亚特集团是意大利的第一大汽车制造商和欧洲第二大的汽车集团，旗下拥有不少知名品牌，包括阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、铃木和杰普等。
此外，菲亚特旗下还曾经拥有非常有名的法拉利赛车品牌。从1969年到2014年，法拉利就一直属于菲亚特集团旗下的一个子公司。
3. 菲亚特曾经开发过一个微型小汽车 20世纪50年代，菲亚特推出了一款名为“希芙特”（Fiat 500）的微型小汽车，它被制造成可在城市内零散的交通中使用。这辆汽车只有
3.54米长、
1.32米宽和
1.32米高，但是它的魅力和可爱程度远远超出这个尺寸。这辆车像是玩具一样，由于其小尺寸而被许多年轻人和女性接受。
4. 菲亚特汽车赛车纪录夹杂着诈骗事件 1949年，菲亚特汽车开始参加赛车活动。在20世纪50年代和60年代，该公司生产的汽车在国际赛事上反映出了极好的战斗力。特别是1957年，菲亚特赢得了著名的米勒·米利亚（Mille Miglia）比赛冠军，但经过多次调查后证实，其胜利的一辆车辆上安装的马达并不合法。
5. 菲亚特在美国市场上瑟瑟发抖 尽管在欧洲市场上大行其道，菲亚特在美国市场遭遇了巨大的挑战和失败。菲亚特在1970年代进入美国市场，时间正好是一次石油危机引发的小型车市场繁荣时期。但由于菲亚特本身在质量和信誉方面的问题，以及缺乏有效的销售策略，它赚取的钱无法覆盖其巨额的销售成本，最终导致该公司在1983年退出北美市场。
6. 菲亚特的国际合作伙伴曾是苏联 在20世纪70年代，菲亚特公司在时代背景下与苏联合作，发展其汽车市场。其中，菲亚特向苏联提供技术支持、许可证和零部件，甚至精心设计了一款专门供苏联使用的汽车。与此同时，苏联方面也进行了大规模的宣传，广泛推广这种新的、现代化的车型。
7. 菲亚特与克莱斯勒合作取得重大进展 2014年1月，菲亚特宣布收购克莱斯勒汽车公司，并成为了新公司的绝对掌控者。此后，两家公司共同合作，发展新一代汽车技术，包括轮廓轮毂、空气动力学和节能技术等方面取得了显著的进展。他们甚至计划推出一系列电动车型，并逐步向无人驾驶汽车领域迈进，这对整个行业都将有重大影响。 总之，菲亚特汽车品牌始终以创新和多样化的产品线闻名。对于汽车爱好者们，这些冷知识不仅可以让他们更好地了解菲亚特的历史和文化，而且可以让他们更深入地理解汽车制造业过去、现在和未来的发展规律。